DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
ASEA BROWN BOVERI FSE-31 - Arrancador Suave
El ASEA BROWN BOVERI FSE-31 es un arrancador suave trifásico diseñado para la aceleración y desaceleración controlada de motores de inducción de CA. Este dispositivo utiliza un control de rampa de tensión basado en tiristores para mitigar el estrés mecánico en la maquinaria y reducir los picos de corriente eléctrica durante el arranque y la parada del motor. Está específicamente diseñado para aplicaciones que requieren un funcionamiento suave del motor, como bombas, ventiladores, transportadores y compresores, extendiendo así la vida útil del equipo y mejorando la estabilidad del sistema.
Especificaciones Técnicas:
- SERIE/FAMILIA: ABB FSE Series
- TIPO DE COMPONENTE: Arrancador Suave
- ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS:
- CORRIENTE OPERACIONAL NOMINAL (Ie): 31A
- TENSIÓN OPERACIONAL (Ue): 208-600VAC, Trifásico
- TENSIÓN DE CONTROL (Uc): 100-240VAC/DC o 24VDC
- FRECUENCIA NOMINAL: 50/60 Hz
- POTENCIA NOMINAL DEL MOTOR (Típica):
- A 230V: 7.5 kW (10 HP)
- A 400V: 15 kW (20 HP)
- A 480V: 18.5 kW (25 HP)
- A 575V: 22 kW (30 HP)
- MECÁNICAS/FÍSICAS:
- FACTOR DE FORMA: Compacto, bastidor abierto para integración en panel
- INTERFAZ/CONTROL:
- MÉTODO DE CONTROL: Control de rampa de tensión basado en tiristores
- CONTROL ARRANQUE/PARADA: Control de 2 o 3 hilos a través de entradas digitales
- RETROALIMENTACIÓN/ESTADO: Salidas de relé para indicación de Marcha, Fin de Rampa, Falla
- FUNCIONES DE PROTECCIÓN: Sobrecarga del motor, desequilibrio de fase, pérdida de fase, rotor bloqueado, subcorriente, sobretemperatura
- AMBIENTALES/MONTAJE:
- GRADO DE PROTECCIÓN: IP20
- REFRIGERACIÓN: Convección natural
- TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO: 0 a 50°C
- ESTILO DE MONTAJE: Montaje en panel, fijación con tornillos
- COMPATIBILIDAD/APLICACIÓN:
- COMPATIBILIDAD: Motores de inducción de CA trifásicos estándar (jaula de ardilla)
- APLICACIONES OBJETIVO: Bombas, ventiladores, compresores, transportadores, mezcladores, centrífugas y otra maquinaria industrial que requiere arranques y paradas controladas del motor para prevenir choques mecánicos y perturbaciones eléctricas.