DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
FANUC A90L-0001-0537#R - Ventilador de refrigeración para amplificador de servomotor / husillo
Ventilador de refrigeración de repuesto OEM de alta calidad para módulos amplificadores de servomotor AC, husillo y unidades de fuente de alimentación CNC FANUC. Diseñado para proporcionar una gestión térmica crítica por aire forzado, disipando activamente el calor generado por los componentes semiconductores de alta potencia para prevenir alarmas térmicas, salvaguardar la electrónica del accionamiento y garantizar un funcionamiento continuo y fiable de la maquinaria CNC.
Especificaciones Técnicas:
- SERIE/FAMILIA: Serie Alpha / Sistemas de control CNC (Repuestos para gestión térmica)
- TIPO DE COMPONENTE: Ventilador de refrigeración DC / Ventilador de extracción de amplificador
- ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS/DE RENDIMIENTO: Tensión de funcionamiento de 24V DC; proporciona el flujo de aire de alta velocidad (CFM) específico requerido para mantener temperaturas de funcionamiento internas óptimas; cuenta con un circuito integrado de detección de rotación/retroalimentación de tacómetro que alerta instantáneamente al controlador CNC (activando una alarma de sobrecalentamiento) si la velocidad del ventilador cae por debajo de los umbrales de seguridad críticos debido al desgaste de los rodamientos o a una obstrucción.
- MECÁNICAS/FÍSICAS: Alojado en un marco compuesto duradero y resistente a las vibraciones, diseñado para un montaje preciso en los disipadores de calor de los amplificadores FANUC o en el chasis de la fuente de alimentación; equipado con un conector crimpado de fábrica para una instalación directa plug-and-play; el sufijo '#R' designa la geometría específica de la carcasa, la longitud del cable, el enrutamiento y la dirección del flujo de aire.
- COMPATIBILIDAD/APLICACIÓN: Diseñado específicamente para una integración perfecta en los módulos amplificadores de servomotor y husillo FANUC Alpha y de generaciones anteriores (SVM, SPM, PSM); un consumible crucial de mantenimiento preventivo utilizado para evitar el sobrecalentamiento catastrófico del accionamiento y el consiguiente tiempo de inactividad de la máquina.
