DESCRIPTION DU PRODUIT
MITSUBISHI FR-E720-0.4K - Variateur de Fréquence
Le MITSUBISHI FR-E720-0.4K est un variateur de fréquence compact et haute performance de la série FREQROL-E700, conçu pour un contrôle précis de la vitesse et du couple des moteurs asynchrones triphasés. Cet onduleur utilise une technologie avancée de contrôle vectoriel sans capteur pour optimiser les performances du moteur dans une large gamme d'applications industrielles, y compris la manutention, les systèmes de ventilation et de pompage, et les machines générales nécessitant une régulation robuste du moteur. Il intègre des fonctions de contrôle essentielles pour une efficacité opérationnelle et une intégration système améliorées.
Spécifications Techniques:
- SÉRIE/FAMILLE: FREQROL-E700
- TYPE DE COMPOSANT: Variateur de Fréquence (VFD) / Onduleur
- SPÉCIFICATIONS ÉLECTRIQUES:
- TENSION D'ENTRÉE: Triphasé, 200-240 VAC, 50/60 Hz
- PUISSANCE DE SORTIE: 0.4 kW (0.5 HP)
- COURANT DE SORTIE NOMINAL: 2.5 A
- PLAGE DE FRÉQUENCE DE SORTIE: 0.2 à 400 Hz
- CAPACITÉ DE SURCHARGE: 150% pendant 60 secondes, 200% pendant 3 secondes
- MÉCANIQUES/PHYSIQUES:
- MÉTHODE DE CONTRÔLE: Contrôle V/f, Contrôle Vectoriel de Flux Magnétique Avancé (Contrôle Vectoriel Sans Capteur)
- FREINAGE: Transistor de freinage intégré (pour résistance de freinage externe)
- INTERFACE/CONTROLE:
- PROTOCOLE DE COMMUNICATION: RS-485 (MODBUS RTU) intégré
- ENTRÉES NUMÉRIQUES: Multiples entrées programmables
- SORTIES NUMÉRIQUES: Multiples sorties programmables (relais et transistor)
- ENTRÉES ANALOGIQUES: Multiples entrées programmables (tension/courant)
- SORTIES ANALOGIQUES: Multiples sorties programmables (tension/courant)
- ENVIRONNEMENT/MONTAGE:
- INDICE DE PROTECTION IP: IP20 (Type fermé)
- MÉTHODE DE REFROIDISSEMENT: Refroidissement par air forcé (ventilé)
- STYLE DE MONTAGE: Montage sur panneau
- COMPATIBILITÉ/APPLICATION: Machines industrielles à usage général, convoyeurs, ventilateurs, pompes, machines textiles, systèmes de manutention et autres applications nécessitant un contrôle précis de la vitesse du moteur.