DESCRIPTION DU PRODUIT
SIEMENS 6QA1215-3AK83 - SINAMICS G120X Module de Puissance PM240X-2
Ce composant est un Module de Puissance SINAMICS G120X PM240X-2, conçu pour un contrôle de vitesse variable robuste et économe en énergie dans les applications d'infrastructure et industrielles. Il fonctionne comme la section de puissance d'un système d'entraînement modulaire, convertissant l'alimentation CA entrante en une sortie à fréquence et tension variables pour le contrôle des moteurs asynchrones triphasés. Le module est spécifiquement conçu pour l'intégration avec les Unités de Commande SINAMICS G120X, ciblant des applications telles que les pompes, les ventilateurs, les compresseurs et les machines générales nécessitant une régulation précise de la vitesse du moteur.
Spécifications Techniques:
- SÉRIE/FAMILLE: SINAMICS G120X
- TYPE DE COMPOSANT: Module de Puissance PM240X-2
- SPÉCIFICATIONS ÉLECTRIQUES:
- TENSION D'ENTRÉE: 3AC 380-480V
- TENSION DE SORTIE: 3AC 0-480V
- FRÉQUENCE D'ENTRÉE: 50/60 Hz
- FRÉQUENCE DE SORTIE: 0-550 Hz
- PUISSANCE NOMINALE (FAIBLE SURCHARGE - LO): 15 kW (20 HP)
- COURANT NOMINAL (LO): 29 A
- PUISSANCE NOMINALE (FORTE SURCHARGE - HO): 11 kW (15 HP)
- COURANT NOMINAL (HO): 23 A
- COURANT D'ENTRÉE: 32 A
- PHASE: Entrée triphasée, sortie triphasée
- HACHEUR DE FREINAGE INTÉGRÉ: Oui
- MÉCANIQUES/PHYSIQUES:
- FORMAT: Châssis de type Booksize pour installation en armoire
- MÉTHODE DE REFROIDISSEMENT: Refroidissement par air interne (assisté par ventilateur)
- INTERFACE/COMMANDE:
- INTERFACE: Se connecte à l'Unité de Commande SINAMICS G120X via l'interface interne DRIVE-CLiQ
- ENVIRONNEMENT/MONTAGE:
- INDICE DE PROTECTION IP: IP20
- STYLE DE MONTAGE: Montage mural ou en armoire
- TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT: de -10 à +40 degrés Celsius (jusqu'à +50 degrés Celsius avec déclassement)
- COMPATIBILITÉ/APPLICATION:
- COMPATIBILITÉ: Compatible avec les Unités de Commande SINAMICS G120X (ex. CU230X-2)
- APPLICATIONS CIBLES: Pompes, ventilateurs, compresseurs, systèmes CVC et machines industrielles générales nécessitant un contrôle de vitesse variable et une optimisation énergétique.