DESCRIPTION DU PRODUIT
YASKAWA ELECTRIC CIMR-G5C43P7 - Variateur Vectoriel AC
Le YASKAWA ELECTRIC CIMR-G5C43P7 est un variateur vectoriel AC haute performance de la série G5, conçu pour un contrôle précis de la vitesse et du couple des moteurs asynchrones triphasés. Cet onduleur industriel offre des algorithmes avancés de contrôle moteur, y compris le contrôle vectoriel sans capteur et le contrôle vectoriel en boucle fermée complète avec retour d'encodeur optionnel, le rendant adapté aux applications exigeantes dans les machines-outils, la manutention et l'automatisation industrielle générale nécessitant une réponse dynamique et une régulation précise.
Spécifications Techniques:
- SÉRIE/FAMILLE: Série G5
- TYPE DE COMPOSANT: Variateur Vectoriel AC
- SPÉCIFICATIONS ÉLECTRIQUES:
- TENSION D'ENTRÉE: Triphasé, 380-480VAC
- PUISSANCE DE SORTIE NOMINALE: 3.7 kW
- COURANT DE SORTIE NOMINAL: 8.0 A (typique pour 3.7kW, classe 400V)
- FRÉQUENCE D'ENTRÉE: 50/60 Hz
- PLAGE DE FRÉQUENCE DE SORTIE: 0.01 à 400 Hz
- MÉCANIQUES/PHYSIQUES:
- FACTEUR DE FORME: Type châssis pour intégration en armoire
- MÉTHODE DE REFROIDISSEMENT: Convection forcée par air (refroidi par ventilateur)
- INTERFACE/COMMANDE:
- MODES DE COMMANDE: Commande V/f, Commande Vectorielle Sans Capteur, Commande Vectorielle en Boucle Fermée (avec retour d'encodeur optionnel)
- INTERFACE DE COMMUNICATION: RS-422/485 (protocole Modbus RTU intégré)
- COMMUNICATION OPTIONNELLE: DeviceNet, PROFIBUS-DP, PROFINET, EtherNet/IP, MECHATROLINK-II via cartes d'extension
- CONFIGURATION E/S: Multiples entrées numériques programmables, entrées analogiques, sorties numériques, sorties analogiques et sorties relais
- ENVIRONNEMENT/MONTAGE:
- INDICE DE PROTECTION: IP20 (équivalent NEMA 1)
- TYPE DE MONTAGE: Montage vertical sur panneau
- TEMPÉRATURE AMBIANTE DE FONCTIONNEMENT: 0 à 50 degrés C
- COMPATIBILITÉ/APPLICATION:
- APPLICATIONS CIBLES: Machines industrielles, systèmes de manutention, systèmes CVC, applications de pompes et ventilateurs, automatisation générale nécessitant un contrôle précis de la vitesse et du couple du moteur.