OPIS PRODUKTU
ASEA BROWN BOVERI ACS880-04-715A-D150+E210 - Naścienny Pojedynczy Przemiennik Częstotliwości
To urządzenie to wysokiej mocy, naścienny pojedynczy przemiennik częstotliwości z rodziny produktów ACS880, zaprojektowany do precyzyjnej kontroli prędkości i momentu obrotowego silników AC w wymagających środowiskach przemysłowych. Wykorzystując technologię Direct Torque Control (DTC), zapewnia solidną wydajność w zastosowaniach takich jak pompy, wentylatory, przenośniki i maszyny ogólnego przeznaczenia. Zintegrowana opcja +E210 zwiększa jego zdolność do sterowania w pętli zamkniętej, zapewniając dedykowany interfejs dla różnych urządzeń sprzężenia zwrotnego silnika.
Specyfikacje Techniczne:
- SERIA/RODZINA: ACS880
- TYP KOMPONENTU: Naścienny Pojedynczy Przemiennik Częstotliwości (VFD)
- SPECYFIKACJE ELEKTRYCZNE:
- ZNAMIONOWY PRĄD WYJŚCIOWY: 715A
- KLASA NAPIĘCIA WEJŚCIOWEGO: 690VAC (typowa dla konfiguracji wysokiej mocy)
- FAZY WEJŚCIOWE: Trójfazowy
- ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA: Około 760 kW (szacowana przy 690V, współczynnik mocy 0,9)
- CZĘSTOTLIWOŚĆ WEJŚCIOWA: 50/60 Hz
- MECHANICZNE/FIZYCZNE:
- WSPÓŁCZYNNIK KSZTAŁTU: Montaż naścienny
- METODA CHŁODZENIA: Zintegrowane chłodzenie powietrzem wymuszonym
- INTERFEJS/STEROWANIE:
- METODA STEROWANIA: Direct Torque Control (DTC)
- INTERFEJS SPRZĘŻENIA ZWROTNEGO: Zintegrowany moduł interfejsu enkodera (opcja +E210) obsługujący różne typy enkoderów (np. resolver, sin/cos, TTL, HTL)
- PROTOKOŁY KOMUNIKACYJNE: Obsługuje opcjonalne adaptery magistrali obiektowej (np. PROFINET, EtherNet/IP, Modbus TCP, PROFIBUS DP, EtherCAT, DeviceNet, CANopen)
- WE/WY: Konfigurowalne cyfrowe i analogowe wejścia/wyjścia do integracji procesów
- ŚRODOWISKOWE/MONTAŻ:
- KLASA OCHRONY IP: Zazwyczaj IP21 lub IP54 (w zależności od konkretnego wariantu obudowy)
- STYL MONTAŻU: Montaż naścienny
- KOMPATYBILNOŚĆ/ZASTOSOWANIE:
- SYSTEMY DOCELOWE: Pompy przemysłowe, wentylatory, sprężarki, wytłaczarki, nawijarki, przenośniki, dźwigi i ogólne maszyny wysokowydajne.
- TYPY SILNIKÓW: Silniki indukcyjne, silniki z magnesami trwałymi, silniki synchroniczne reluktancyjne.