OPIS PRODUKTU
MITSUBISHI HF-KP13G5 - Serwomotor AC
MITSUBISHI HF-KP13G5 to serwomotor synchroniczny AC o niskiej bezwładności i małej mocy z serii MELSERVO-J4/J3, zaprojektowany do precyzyjnej kontroli ruchu w dynamicznych zastosowaniach przemysłowych. Silnik ten jest przeznaczony do szybkiego przyspieszania i zwalniania, dzięki czemu nadaje się do urządzeń do produkcji półprzewodników, robotów przemysłowych i systemów transportu materiałów. Integruje on enkoder inkrementalny o wysokiej rozdzielczości, aby zapewnić dokładne sprzężenie zwrotne pozycji, gwarantując deterministyczne działanie w systemach serwo z zamkniętą pętlą.
Specyfikacje Techniczne:
- SERIA/RODZINA: Seria MELSERVO-J4/J3 HF-KP
- TYP KOMPONENTU: Serwomotor synchroniczny AC
- SPECYFIKACJE ELEKTRYCZNE:
- MOC ZNAMIONOWA: 100W (0.1kW)
- NAPIĘCIE ZNAMIONOWE: 200VAC (Uzwojenie trójfazowe)
- PRĄD ZNAMIONOWY: Około 0.7A (Zmienia się w zależności od napędu i warunków obciążenia)
- MECHANICZNE/FIZYCZNE:
- MOMENT ZNAMIONOWY: 0.32 Nm
- MOMENT MAKSYMALNY: 0.95 Nm
- PRĘDKOŚĆ ZNAMIONOWA: 3000 RPM
- PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA: 4500 RPM
- BEZWŁADNOŚĆ WIRNIKA: 0.095 x 10^-4 kg*m^2
- TYP WAŁU: Wał z wpustem
- WSPÓŁCZYNNIK KSZTAŁTU: Montaż kołnierzowy, kompaktowa konstrukcja
- INTERFEJS/STEROWANIE:
- URZĄDZENIE SPRZĘŻENIA ZWROTNEGO: Enkoder inkrementalny
- ROZDZIELCZOŚĆ ENKODERA: 131072 impulsy/obrót (2^17)
- KOMPATYBILNE WZMACNIACZE SERWO: Seria MITSUBISHI MELSERVO-J4, Seria MITSUBISHI MELSERVO-J3
- ŚRODOWISKOWE/MONTAŻ:
- KLASA OCHRONY IP: IP65 (Korpus silnika), IP44 (Koniec wału)
- METODA CHŁODZENIA: Konwekcja naturalna
- STYL MONTAŻU: Montaż kołnierzowy
- KOMPATYBILNOŚĆ/ZASTOSOWANIE:
- SYSTEMY DOCELOWE: Urządzenia do produkcji półprzewodników, roboty przemysłowe, obrabiarki, systemy transportu materiałów, ogólna automatyka przemysłowa wymagająca precyzyjnej, dynamicznej kontroli ruchu.
- DODATKOWA UWAGA: Oznaczenie "1/33" zazwyczaj odnosi się do zewnętrznego przełożenia, często łączonego z tym silnikiem dla specyficznych wymagań momentu obrotowego/prędkości, a nie do wewnętrznej specyfikacji silnika.
