DESCRIZIONE PRODOTTO
YASKAWA ELECTRIC CIMR-P7U4011-1B - Falownik AC
YASKAWA CIMR-P7U4011-1B to wysokowydajny falownik AC serii P7, zaprojektowany do precyzyjnej kontroli prędkości i momentu obrotowego trójfazowych silników indukcyjnych. Urządzenie wykorzystuje zaawansowaną technologię sterowania wektorowego, w tym tryby wektorowe w otwartej i zamkniętej pętli, aby zoptymalizować wydajność silnika w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych. Jest przeznaczone do integracji w systemach wymagających solidnej regulacji silnika, takich jak transport materiałów, HVAC, pompowanie i maszyny ogólnego przeznaczenia.
Specyfikacje Techniczne:
- SERIA/RODZINA: Seria P7
- TYP KOMPONENTU: Falownik AC (Przemiennik Częstotliwości)
- SPECYFIKACJE ELEKTRYCZNE:
- NAPIĘCIE WEJŚCIOWE: Trójfazowe, 380-480 VAC, 50/60 Hz
- NAPIĘCIE WYJŚCIOWE: Trójfazowe, 380-480 VAC (Zmienne)
- ZNAMIONOWY PRĄD WYJŚCIOWY: 11 Amperów (Ciągły)
- ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA: 5,5 kW (7,5 KM)
- ZAKRES CZĘSTOTLIWOŚCI WYJŚCIOWEJ: 0,1 do 400 Hz
- MECHANICZNE/FIZYCZNE:
- OBUDOWA: Obudowa do montażu panelowego przemysłowego
- HAMOWANIE: Zintegrowany tranzystor hamowania dynamicznego (wymaga zewnętrznego rezystora)
- INTERFEJS/STEROWANIE:
- METODA STEROWANIA: Sterowanie U/f, Sterowanie Wektorowe w Otwartej Pętli, Sterowanie Wektorowe w Zamkniętej Pętli
- WEJŚCIA/WYJŚCIA: Konfigurowalne Wejścia/Wyjścia Cyfrowe, Wejścia/Wyjścia Analogowe
- KOMUNIKACJA: Wbudowany Modbus RTU; Dostępne opcjonalne karty fieldbus (np. DeviceNet, Profibus-DP, EtherNet/IP, PROFINET, Mechatrolink-II)
- SPRZĘŻENIE ZWROTNE: Możliwość sprzężenia zwrotnego z enkoderem dla sterowania wektorowego w zamkniętej pętli
- ŚRODOWISKOWE/MONTAŻ:
- KLASA OCHRONY IP: IP00 (Typ Chassis) lub IP20 (Typ Obudowany, w zależności od konkretnej konfiguracji)
- METODA CHŁODZENIA: Chłodzenie wymuszone powietrzem
- STYL MONTAŻU: Montaż panelowy
- KOMPATYBILNOŚĆ/ZASTOSOWANIE: Pompy przemysłowe, wentylatory, sprężarki, przenośniki, systemy transportu materiałów, systemy HVAC, maszyny ogólnego przeznaczenia wymagające zmiennej kontroli prędkości i momentu obrotowego.