ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
SIEMENS TXS1.12F10 - Modulo Motore
Questo componente funziona come Modulo Motore all'interno di un sistema di azionamento modulare, progettato per il controllo preciso di motori elettrici industriali. Integra funzionalità di conversione di potenza e controllo motore, facilitando il controllo dinamico del movimento in applicazioni esigenti come la movimentazione materiali, le macchine per l'imballaggio e la costruzione generale di macchine. Il modulo opera come parte integrante di un sistema di azionamento più ampio, ricevendo comandi di controllo tramite un bus ad alta velocità e fornendo potenza regolata ai motori collegati.
Specifiche Tecniche:
- SERIE/FAMIGLIA: Serie TXS (Componente di Azionamento Industriale Specializzato)
- TIPO DI COMPONENTE: Modulo Motore
- SPECIFICHE ELETTRICHE:
- POTENZA NOMINALE IN USCITA: 1.12 kW
- CORRENTE NOMINALE IN USCITA: 2.5 A
- TENSIONE DI INGRESSO: 380-480 VAC, Trifase
- TENSIONE COLLEGAMENTO DC: 600 VDC
- FREQUENZA DI COMMUTAZIONE: 4 kHz
- MECCANICHE/FISICHE:
- FATTORE DI FORMA: Booksize
- MONTAGGIO: Installazione verticale in armadio
- RAFFREDDAMENTO: Aria forzata interna
- COMPATIBILITÀ MOTORE: Capace di controllare motori sincroni e asincroni
- GAMMA COPPIA/VELOCITÀ: Dipendente dal motore collegato, tipicamente fino a 7 Nm / 6000 RPM per motori da 1.12 kW
- INTERFACCIA/CONTROLLO:
- INTERFACCIA DI CONTROLLO: DRIVE-CLiQ
- INTERFACCIA DI FEEDBACK: Resolver, Encoder Incrementale o Encoder Assoluto (es. EnDat, SSI)
- I/O DIGITALI: 2x Ingressi Digitali, 1x Uscita Digitale
- SUPPORTO RISOLUZIONE: Supporta feedback encoder ad alta risoluzione per applicazioni di posizionamento preciso
- AMBIENTALI/MONTAGGIO:
- GRADO DI PROTEZIONE IP: IP20
- TEMPERATURA AMBIENTE: da 0 a +50 gradi C
- UMIDITÀ: 5-95% umidità relativa, senza condensa
- COMPATIBILITÀ/APPLICAZIONE:
- SISTEMA DI AZIONAMENTO: Sistemi di azionamento modulari SIEMENS (es. architettura SINAMICS S120)
- APPLICAZIONI TARGET: Sistemi di trasporto, applicazioni di pompaggio, controllo ventilatori, attività di automazione generale che richiedono un controllo preciso della velocità e della coppia del motore.